¡Toma Nota! Anuncian CIERRES en la lateral de la autopista México-Puebla

¡Mucho ojo! Las autoridades municipales dieron a conocer que habrá cierres en la lateral de la autopista México-Puebla sentido a Valle de Chalco.

Denisse Meza
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Tráfico autopista México - Puebla

Las autoridades capitalinas dieron a conocer los cierres en la lateral de la autopista México-Puebla debido a las obras del Trolebús Santa Martha-Chalco. En TV Azteca Puebla te decimos a partir de cuándo iniciarán.

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De acuerdo con lo informado, el cierre del paso para los vehículos será en el tramo que va del Hospital Psiquiátrico “Samuel Ramírez Moreno” hasta la avenida Toluca.

¿Cuándo inician los cierres de la lateral de la autopista México-Puebla?

Las autoridades municipales pidieron a los automovilistas y transportistas que tomen sus previsiones y eviten la zona para no sufrir molestias por las obras que se llevan a cabo en ese punto del sistema de transporte público.

Asimismo, detallaron que iniciará a partir de este martes y hasta el 31 de diciembre de 2023, informó el ayuntamiento de Valle de Chalco.

¿Cómo funcionará el Trolebús Santa Martha-Chalco?

El Trolebús Santa Martha-Chalco unirá el Estado de México con la Ciudad de México al oriente del Valle de México, y contará con 13 estaciones y dos terminales.

Las 13 estaciones que conformarán este sistema de transporte serán Los Reyes, La Caldera, Apolocalco, Eje 10, Avenida Cuauhtémoc, Puente Rojo, Puente Blanco, Parque Tejones, Oriente 50, Vicente Guerrero, Chalco Centro, José María Martínez, Amalinalco.

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Con ello también se beneficiarán habitantes de municipios de la región de los volcanes, como Cocotitlán, Tlalmanalco, Amecameca, Temamatla, Tenango del Aire, Juchitepec, Ayapango, Ozumba, Tepetlixpa, Atlautla y Ecatzingo.

El Trolebús Chalco-Santa Martha se interconectará con el Trolebús Elevado que funciona de Eje 10 a Constitución de 1917; con la Línea A del Metro Santa Martha y con el Cablebús Línea 2 en la Ciudad de México.

Cabe señalar que también contará con una extensión de 18.7 kilómetros, de los cuales 7.2 serán a través de un viaducto elevado y las unidades circularán por un carril exclusivo que se construye en el centro de la autopista México-Puebla.

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